"Devido à velocidade da luz ser superior à do som, algumas pessoas parecem inteligentes até as ouvirmos."

Sexta-feira, 5 de Junho de 2015
O turista do destino Porto-Gaia em 2014

Turista do destino Porto Gaia Jun2015.jpg

Para bem se preparar o futuro há que ter noção correta do presente e por isso este gráfico publicado pelo JN sobre o perfil do turista do destino Porto-Gaia em 2014 é muito interessante.

Fonte: Análise do perfil do turista, da Divisão Municipal de Turismo da Câmara de Gaia e INE / Turismo de Portugal.

Idade: 9% entre 15 e 24 anos; 37% de 25 a 45 anos; 43% de 46 a 65 anos; 11% mais de 65 anos.

Como viaja: 73% casal; 20% em grupo; 7% sozinho.

Chegada ao destino: 32% de automóvel; 29% avião low cost; 20% avião carreira regular; 19% outra (autocaravana, comboio, autocarro).

Destino Porto-Gaia: 52% principal; 22% secundário; 26% em escala.

Imagem da cidade: 28% antiga / histórica; 19% agradável / encantadora; 17% bonita; 16% cultural; 20% outra (segura, limpa, calma, moderna).

Motivação da visita: 46% turismo cultural / património; 25% vinho do Porto; 14% sol / praia; 15% outra.

 

5.400.600 dormidas em hotéis e noutros alojamentos no Norte em 2014 (11,7% do total do país) – 2.607.300 portugueses e 2.793.300 estrangeiros. Estes últimos são de: Espanha 648.800; França 424.700; Brasil 290.400; Alemanha 221.800; Reino Unido 162.600; Itália 131.800; Holanda 97.500; EUA 93.700; Bélgica 86.700; Escandinávia 62.800.

Aspectos positivos: 19% património arquitectónico; 17% hospitalidade; 17% gastronomia e vinhos; 14% paisagem; 13% rio Douro; 11% clima; 9% preços.

Aspectos negativos: 25% trânsito e estacionamento; 24% património degradado; 15% mendicidade; 14% sinalização; 11% higiene e limpeza; 11% ruído.

 

  Comentários no Facebook

«Pica Miolos» >> Ontem no JN vinha uma interessante reportagem. Em termos de transito, acho um bocadinho abusador os autocarros de turistas pararem horas em determinados sitios enquanto esperam pelos turistas que foram visitar a Lello ou outra coisa qualquer. Já agora, de quem é a responsabilidade pelo mau estado do piso na faixa do BUS em frente à igreja do Carmo? Há anos que tal situação se verifica e ouvir as suspensões dos autocarros bater, é uma dor de alma!!!

«Alexandre Abreu» >> A primeira reclamação do turista, carros a mais. Espero que Rui Moreira peça ao JN os perfis de facebook e os coloque todos na linha. Isto é claramente uma cabala anti Norte.

«David Ribeiro» >> Sem desvalorizar o facto de 25% dos turistas que nos visitam apontarem como aspecto negativo o trânsito e o estacionamento, não podemos esquecer que 32% deles nos chegam de automóvel (nesta percentagem não estão incluídos os que vêm de autocaravana).

«Alexandre Abreu» >> Pois David, mas o problema do transito afecta sobretudo a economia real, medido em desperdicio de tempo e retira qualidade de vida a quem cá mora com os problemas de saude inerentes, conhecidos, medidos, incontestáveis... Claro que somos os ultimos a ter em linha de conta, os moradores, os peões, os pequenos comerciantes. No entanto até a este sector que dizem "de vital importancia" retira valor. Mas faz sentido com uma ideia cidade-parque temático low cost que vai ficando evidente. E faz sentido que eu ache populista ainda se medir Saude em numero de Urgencias e Centros de Saude sempre avidamente prescrevendo todo e qualquer medicamento para tratar o que ninguem trata a montante e depois gritar Turismo é fixe. Turismo pode ser fixe, se sustentável. E sobretudo se as pessoas e os turistas puderem visitar um sitio onde há planeamento, visão de futuro. Temos uma terra com inegável historia e virtudes mas também defeitos enormes mas infelizmente o que tem sido feito, tem sido uma sapateirada e começa a feder. Sabiam que a unica queixa contra o Porto na UNESCO foi interposta por um turista francês? Gente de bem certamente, mas foi antes da malta das low cost. Nada contra a titulo pessoal, mas comparticipar e cofinanciar malta que resumidamente, compra alcool no supermercado e bujigangas na gift shop, passeia, dorme e come por tuta e meia "num Pais com o encanto Europeu e preços de Leste"... quem me dera.



Publicado por Tovi às 08:46
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Quarta-feira, 11 de Fevereiro de 2015
Motonáutica no rio Douro

Motonautica no Douro Ago2015.jpg

Espetáculo!...

 

  Comentários no Facebook

«José Camilo» >> Lindo o nosso F1.

«Carlinhos da Sé» >> Finalmente...

«Jorge Veiga» >> Um Foguete Azul-e-Branco!!!

«Carlos Monteiro» >> Esperemos que nao seja so por um ano ou dois...

«José Camilo» >> Nestas coisas os resultados e a guita têm uma importância enorme. Mesmo que dure um ano é sempre bom, porque o Douro é bonito e chama gente, quuando não há eventos quanto mais quando há.

«Raul Vaz Osorio» >> Sabem o que vai acontecer? 1 ano para começar, outro para consolidar e ao terceiro o governo dá uma mãozinha para mudar a coisa para Lisboa. Essa edição é um fiasco e nunca mais se fala nisto.

«Jorge Veiga» >> onde é que eu já vi isso, Raul Vaz Osorio?

«Joaquim Leal» >> Raul Vaz Osorio... Lembrei-me dos azeitonas - Anda Comigo ver os Aviões

«Jorge Veiga» >> aviões era dantes. Agora é mais pró barco!!

«David Ribeiro» Os espetáculos do "Red Bull Air Race" no rio Douro, entre o Porto e Gaia, foram considerados por toda a gente, quer em termos nacionais como internacionais, um dos maiores eventos de um só dia organizados em Portugal.

«Raul Vaz Osorio» >> E em Lisboa obviamente foi uma merda e morreu. A estes vai acontecer exactamente o mesmo.

«Albertino Amaral» >> Para os que ficaram muito " tristes " com a ausência do Circuito da Boavista, talvez seja o momento de enfiarem o capacete, por esta alternativa... Parabéns pela iniciativa...



Publicado por Tovi às 13:20
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Sexta-feira, 7 de Junho de 2013
Próximas autárquicas em Vila Nova de Gaia

(Fonte: Eurosondagem / JN)

Fui colega no liceu de José Guilherme Aguiar na década de sessenta do século passado e lá nos vamos encontrando de vez em quando em jantares da Associação dos Antigos Alunos do Liceu Alexandre Herculano. Tenho por ele um grande apreço, considerando-o um Homem de bem e um exímio lutador pelas suas convicções.


«Joaquim Leal» no Facebook >> Coitado do CAA... (^^^)



Publicado por Tovi às 07:30
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Sábado, 22 de Outubro de 2011
Churchill’s inaugura Centro de Visitas

Tenho que lá passar um dia destes.

 Centro de Visitas em Gaia

{#emotions_dlg.meeting} [Rita Gonçalves in Hipersuper] - Os vinhos do Porto e do Douro têm uma “nova casa” em Vila Nova de Gaia. Trata-se do Centro de Visitas Churchill’s inaugurado recentemente e que pretende dar a conhecer melhor os vinhos da região duriense. Localizado na sede da Churchill’s, em Vila Nova de Gaia, o novo Centro de Visitas apresenta uma área de 350 metros quadrados, num investimento de 400 mil euros. Com um horário de visitas entre as 10h e as 19h, disponibiliza diversas opções de provas. Criado para colmatar a falta de um espaço específico para recepção, o Centro de Visitas Churchill’s tem como principal objectivo, além de aumentar a visibilidade da marca e dos produtos, abrir as portas ao público em geral e criar uma relação de proximidade com a comunidade. Segundo Maria Emilia Campos, directora da empresa, a filosofia da Churchill’s para este novo Centro de Visitas assenta num lema diferenciador: “Beber um cálice de Porto requer, sobretudo, bem-estar”. Assim, o espaço prima pela “elegância, o glamour e o requinte”.


«Pataxó Lima» in Facebook >> Ah, vc ainda não esteve por lá, poderoso David...???!! Hummmmmmm... Sei não, mas, vc nem precisa de detector de glamour e elegância... Eu tenho certeza... HAHAHAHA!!



Publicado por Tovi às 12:35
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Terça-feira, 26 de Julho de 2011
Porto / Gaia / Matosinhos, numa só Cidade!

Eu sei que isto vai contra as ideias conservadoras e bairristas de muitos portuenses, gaienses e matosinhenses... Mas o texto de Augusto Küttner de Magalhães, publicado na passada semana no blog a Baixa do PORTO, é o futuro, não tenham dúvidas.

{#emotions_dlg.meeting} "Porto / Gaia / Matosinhos, numa só Cidade

A ordem seria aleatória, mas se se começar a pensar que o grande continua a ser o que vai dar, e uma vez que todos já entendemos que temos juntas de freguesia de pequeníssima escala, que vão ter que desaparecer, e temos também bastantes cidades que com o passar dos anos ficaram a ser pequenas num mundo global, seria de unir Gaia, Porto e Matosinhos. Mas temos e vivemos com tantos bairrismos e com tantos a adorar ter o "seu/nosso quintal", ser chefe, ficar fechado sobre si mesmo, logo cortar, ou melhor unificar, freguesias e cidades vai ser obra, que ao que parece ninguém quer começar quando tem hipótese de o fazer, só se quer quando se "está de fora"!

Muitas pessoas com muitas competências têm vindo e bem a defender a união numa só cidade do Porto e Gaia. Se começarmos a pensar em unir também Matosinhos, ou seja, as três cidades que estão separadas pelo Douro, que hoje já tem bastantes pontes a uni-las - se bem que ainda não as suficientes, e como nos tempos próximos mais não serão feitas - haverá que "unir" o que hoje é conseguível - e tão necessário - e do outro lado a única "coisa" que divide é a Circunvalação. E até nesta junto ao mar já se pensou em unificar pelo Parque da Cidade, talvez seja de agrupar e logo que possível as três referidas cidades, numa única. Como é evidente, ficar-se-ia por aqui, e não se imaginaria sequer unir o Norte numa só cidade! Nem tanto!

E temos de notar que o Porto, apesar da sua centralidade e de ter muito de bom entre portas, perdeu nos últimos anos muitas pessoas para as periferias, ou seja vive menos gente no Porto, logo em população o Porto já não é a segunda cidade do País. E se sem melindres fosse possível pensar que Gaia, com todas as suas potencialidades, se juntasse ao Porto, que ainda é, esta, a segunda cidade do País - em capacidade produtiva, em Cultura, em Investigação, em prestígio - e Matosinhos também fizesse parte efectiva do mesmo espaço, com algumas características só suas e até com o porto de Leixões, talvez todos viéssemos a muito beneficiar. Claro que se colocam várias questões. Que nome? Quem ficará a presidir? Quantas freguesias se manterão? E muitas mais perguntas na cabeça de muitos irão surgir, até o futuro nome, que como é evidente, não deverá ser só Porto, só Gaia, ou só Matosinhos.

Mas não se perca demasiado tempo com os pormenores, com o acessório  e consigamos dar o exemplo de unidade no Norte neste conjunto de cidades, que ainda vivem de costas e que se se juntarem serão a certeza de uma alteração de pensamento, de existência, de vivência que não só no Norte, mas em todo o País e até nesta Europa, esta tão "agarrada" a vícios antigos, e com tão pouca habilidade e ainda menos vontade de se unir, de ser de facto um bloco que possa ficar ao nível dos EUA, da Rússia, da China, da Índia, do Canadá, do Brasil. Sejamos nós, Gaia, Matosinhos e Porto, a dar o primeiro passo, a ser o exemplo. Já!


«Paulo Pereira» in Facebook >> Eu diria mais, um Norte com Autonomia politica e fiscal. Nós pagamos as nossas contas, Lisboa que pague as deles!!

«Zé Zen» in Facebook >> Estamos em sintonia. Numa época em que a força se faz com alianças, penso que o Sr; Magalhães tem razão. Quanto às ideias de autonomia politica e fiscal, é não querer conhecer a història e organica do paìs. Hà regionalismo que correm o risco de nivelarem por baixo. Podem existir excepções.

«Paulo Pereira» in Facebook >> O maior risco que o país e o Norte correm é o deixar andar, neste caminho de empobrecimento que já dura há demasiado tempo. O Norte não tem de pagar os excessos da capital, que vive à custa das regiões exportadoras como é o Norte e o Centro.

«Zé Zen» in Facebook >> Em Portugal  governo e parlamento são nacionais. Os deputados são deputados da republica e não deputados de bairro. A sociedade portuguesa é Solidària de Norte a Sul, seja para o bem ou para o mal. As regiões "ricas" de hoje, podem ser as menos ricas amanhã. A vida dos povos dà muitas voltas, e não é por isso que por dà cà aquela volta se vira o bico ao prego. A Unidade e a independência do paìs não foi feita com calculadoras digitais. A soberania, lingua e cultura dos povos é mais que politica de bairro ou de contabilista. Viva Portugal Uno e Solidàrio de Norte a Sul.

«Paulo Pereira» in Facebook >> A capital não tem sido nada solidária com o Norte desde há várias décadas. Porque é que o Norte tem de ser solidário com o Sul? O Norte  é a região mais pobre mas que mais exporta, porque a maioria do investimento e da despesa pública são apenas concentrados nessa pequena parcela do país que é a região de Lisboa? O Norte deve exigir a sua Autonomia politica e fiscal, para que não sustentemos a incompetência e os desvarios despesistas da capital.

«Zé Zen» in Facebook >> Caro amigo, permita-me trata-lo assim, o problema de màs politicas não està no facto de o governo estar sediado em lisboa ou Freixo de Espada à Cinta. O problema està talvez em termos maos politicos ou escolha de màs politicas. Podemos dizer tudo o que nos apetecer mas, eles (os politicos) são os politicos que temos, são a "prata da casa", tal como nòs procuram uns melhor que outros fazer o que sabem e podem em consciência. Alguns deles vêm do Porto outros de outras terras mas, todos eles foram eleitos por quem teve tomates para ir votar. Podemos não gostar deles mas, um paìs sem politicos é como um jardim sem flores.

«Paulo Pereira» in Facebook >> O que eu e outros propomos é uma mudança radical no regime politico, porque este regime já vimos que está moribundo e arrasta o país para a pobreza e para o desemprego! Autonomia politica e fiscal para cada região, assim cada um assume as suas responsabilidades e não andamos nós a pagar para os outros gastarem. Queremos o que é nosso, pois já nos basta a divida monstruosa que vários governos incompetentes acumularam.

«Zé Zen» in Facebook >> Hà paìses com muita història em autonomia e regiões e, estão tão entalados como os demais. A història, organização e defesa  de uma sociedade não se faz com imediatismos.

«Paulo Pereira» in Facebook >> Querer a autonomia para o Norte ao fim de 35 anos de autonomias na Madeira e nos Açores é imediatismo? Vamos continuar a ter o regime mais centralista e incompetente da Europa só para não sermos imediatistas?

«David Ribeiro» in Facebook >>  Estes meus dois amigos (Zé Zen e Paulo Pereira) estão divergentes no que toca à Regionalização, mas são dois grandes Portugueses e Democratas, isso vos posso garantir.

«Zé Zen» in Facebook >> Não duvido um sò instante das boas intenções do amigo Paulo Pereira, mas permito-me o luxo de democràticamente discordar da forma.




Quarta-feira, 6 de Julho de 2011
A Symington está bem e recomenda-se

O grupo Symington Family Estates facturou perto de 85 milhões de euros no ano de 2010, é um dos mais importantes produtores de Vinho do Porto com as marcas Graham’s, Cockburn’s (comprada aos norte-americanos da Beam Global Spirits & Wine no ano passado), Warre’s, Dow’s, Smith Woodhouse, Quinta do Vesuvio, Martinez, Gould Campbell e Quarles Harrise, emprega 400 pessoas, possui 25 quintas no Região Duriense (940 hectares na totalidade) e em plena crise continuam a investir. No Douro vão replantar vinhas, compraram à Real Companhia Velha a Quinta do Corval (a integrar na Quinta do Bonfim) e aí vão criar um centro de visitas e uma nova e moderna adega. Em Vila Nova de Gaia vão investir 2 milhões de euros numa nova sala de provas só para “vintages”, num restaurante, numa loja de vinhos e num museu. Toda a gente diz que os negócios estão difíceis, mas os membros da família Symington que trabalham no grupo, descendentes de Andrew James Symington e Beatrice Atkinson (casados na cidade do Porto em 1891), continuam a apostar no VINHO DO PORTO, o néctar dos deuses.



Publicado por Tovi às 23:04
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Domingo, 29 de Maio de 2011
PDA nas praias de Gaia

Hoje de manhã, elementos do Movimento Partido do Norte, concorrentes ao Círculo Eleitoral do Porto nas listas do Partido Democrático do Atlântico (PDA), em campanha nas praias de Gaia.


«Joaquim Leal» in Facebook >> Admiro-vos a paciência. Só por gosto...

«David Ribeiro» in Facebook >> ...não só por gosto, mas também por imperativo de consciência.

«Joaquim Leal» in Facebook >> Como é que tem decorrido a aceitação dos eleitores?

«David Ribeiro» in Facebook >> Muito boa... quando dizemos que somos "pelo Norte" a aceitação é imediata.

«Fernando António Fraga Pimentel» in Facebook >> David, concordo com o Quim. Contudo ainda acrescento que quando se defende uma causa como o meu amigo faz, chegámos aos limites!!!




Segunda-feira, 3 de Maio de 2010
Portagens nas auto-estradas SCUT #4

   O Partido Socialista vai pagar muito caro o que está a fazer às gentes do Grande Porto.

 [jn.sapo.pt] - Os moradores de Gaia que utilizem a A29 e a A44 terão de pagar 50 cêntimos de portagem por cada viagem. O Ministério das Obras Públicas confirmou ao vice-presidente da Câmara Municipal gaiense, Marco António Costa, que as auto-estradas serão portajadas a partir de Julho.


«Manuela Vieira» in Facebook >> Não gosto!

«David Ribeiro» in Facebook >> Pois é, caríssima Manuela... É difícil de entender porque é que só as SCUT que saem do Porto é que vão pagar portagens.

«Carla Teixeira» in Facebook >> Há muitos anos que Valongo era o único concelho da Área Metropolitana do Porto sujeito a portagens (A4, depois do nó de Ermesinde). Não importa tanto saber se a imposição de portagens nas SCUT é positiva ou não, mas se agora é injusto para Gaia, é bom lembrar que já o era há muito tempo para Valongo. Eu, que nem sou de um concelho nem de outro, e que obviamente prefiro utilizar a A29 e a A25 como até aqui o tenho feito, sem pagar nada, não deixo de pensar que as auto-estradas e vias rápidas trazem algumas vantagens, mas trazem também muitas injustiças.

«Marília Pires» in Facebook >> Pois é eu vou para Braga todos os dias, e também pago. Não é scut mas é Auto-estrada. Mas que vai dar ao mesmo.

«CarlaTeixeira» in Facebook >> Exacto. Todos os utilizadores de auto-estradas pagam para irem para onde querem, e depois há alguns troços que não. Não deixa de ser injusto! Claro que me sabe muito bem ir do Porto a Viseu, por exemplo, sem pagar um tostão de portagens (são mais de 100km que, via A29 e A25, ficam a custo zero), mas já quando quero ir para Torres Vedras, que acontece todas as semanas, vou por estradas nacionais, no que resulta uma viagem de mais de quatro horas, quando por auto-estradas seria de apenas três. Durante cinco anos fui para Braga todos os dias, e também pagava ou optava pela EN14. É óbvio que a EN1 não é alternativa à A29. Claro que não. Mas por esse país fora há muitas auto-estradas que não têm alternativas e que são portajadas...

«Ricardo Moreira» in Facebook >> Já acusei quem votou no eng. Socrates. agora que a oposição enveredou pelo mesmo caminho, das duas uma: Ou são os 2 uns grandes filhos da mãe, ou é mesmo necessário...

«JoaquimLeal» in Facebook >> Utulizador=Pagador e "mai" nada! Bem-vindo às lides meu querido amigo, isto sem a tua sabedoria é como um jardim sem flores. ;D

«Ricardo Moreira» in Facebook >> E quem anda a gasoil ou zargolina já paga pouco não é!? O utilizador já está bem lixado há muito tempo e agora, ainda mais! Está cada vez melhor para os parasitas!!

«Joaquim Leal» in Facebook >> Somos xulados de uma forma ou de outra. O Trócaste não brinca em erviço. ;)

«Ricardo Moreira» in Facebook >> Então concordas ou não que já pagamos o suficiente cada vez que pegamos no carro!? Independentemente de ser numa municipal qualquer ou na A1? (A1 é a autoestrada de Lisboa ao Porto! Se calhar não conheces... he he he...)

«Joaquim Leal» in Facebook >> Não conheço a realidade do norte e por isso poupo-me nas considerações. Agora se vêm com ideias do género aqui para o Algarve, são corridos à vassourada. A única alternativa é a EN 125, considerada das mais mortíferas do País. Diziam que faziam obras e ainda não vi por lá nenhuma picareta. ;

«Ricardo Moreira» in Facebook >> Não deves portanto conhecer a N109, a N13, a N14 ou a N1, entre outras... a mais identica à 125 será a 109... As outras sao piores. mais população, mais cruzamentos, mais semaforos... vale a pena experimentar quem tiver duvidas! Para depois opinar...

«Joaquim Leal» in Facebook >> Olha, não faço mesmo ideia. Imagina tu que em tempos a propósito deste assunto e na troca de argumentos com o David Ribeiro, julguei que a A3 que me levou do Porto a Famalicão, se tratava de uma via litoral. Comigo só mesmo com um mapa em frente das vistas. ;)

«Vitor Silva» in Facebook >> a minha teoria é que se é para manter injustiças (uns pagarem auto-estradas e outros não) então que deixem as coisas como estão. senão ponham todos a pagar. agora escolher através de critérios duvidosos só as scuts do norte para serem portajadas é que já me parece um insulto


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Publicado por Tovi às 19:26
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Domingo, 28 de Fevereiro de 2010
A cheia do Douro de 1909

As gentes das ribeiras do Porto e Gaia sabem bem o que são as cheias do Douro. Vejam aqui o relato da tragédia de 1909.

 [A cheia do Douro de 1909] - (...) Às primeiras horas do dia 23, o rio galgava o Muro dos Bacalhoeiros, no Porto. O pânico estava instalado entre os moradores das duas margens do Douro. A força das águas arrastou tudo, a Foz parecia um cemitério de restos de embarcações. Ao meio-dia, com a preia-mar, o nível do rio estava a cerca de 80 centímetros do tabuleiro inferior da ponte Luís I. È programada a demolição deste com explosivos. Está batido em um metro o recorde das cheias de 1860. (...)


«Tania Teixeira» in Facebook ► É BEM VERDADE! Tenho familia da Ribeira que tem memorias bem marcadas das cheias, principalmente da tragédia.


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Publicado por Tovi às 19:19
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Alerta vermelho de cheia no Porto e Gaia

Segundo o Centro de Previsão e Prevenção de Cheias do Douro é provável que até às 16h00 de hoje as cheias atinjam o troço final do rio Douro. Parece que as barragens de Alpendurada e Crestuma/Lever atingiram o ponto de saturação e vão ter que fazer descargas durante o período da preia-mar.


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Publicado por Tovi às 14:25
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