"Devido à velocidade da luz ser superior à do som, algumas pessoas parecem inteligentes até as ouvirmos."
Domingo, 17 de Maio de 2015
Navio de Cruzeiro «Costa Favolosa»

Costa_Favolosa_2011-10-18.jpg

Atracou hoje de manhã ao Terminal de Cruzeiros de Leixões o Costa Favolosa, proveniente de Lisboa e com destina a Dover, com 2.790 passageiros e 997 tripulantes.

 

Costa Favolosa

1.508 camarotes, dos quais, 103 com acesso direto ao Spa, 594 com varanda privada, 56 suites todas com varanda privada, 12 suites com acesso direto ao Spa; 5 restaurantes, incluso o Club Favolosa e o Restaurante Samsara, de pago e com reserva prévia; 13 bares, entre eles um Cognac & Cigar Bar e um Co...ffee & Chocolate Bar; 5 jacuzzis, 4 piscinas, duas delas com cobertura retrátil, piscina para crianças e um Escorrega aquático; Samsara Spa de 6.000 m² em dois andares, com ginásio, termas, piscina de talassoterapia, salas de tratamento, sauna, banho turco, solário de raios UVA; Pista polidesportiva, tela gigante ao ar livre com cobertura retráctil; Cinema 4D; Teatro de três andares, Casino e Discoteca; Simulador do Grande Prêmio, Simulador de Golfe.

 

 Comentários no Facbook

«Alexandre Abreu» >> Memorando da Comissão Europeia - "Os cidadãos de alguns concelhos de Lisboa, Porto, Aveiro/Ílhavo e Estarreja têm sido continuamente ou quase continuamente expostos a níveis nocivos de PM10 desde 2005, com base nos mais recentes relatórios relativos a 2012. A Comissão entende que se impunham medidas desde 2005 para proteger a saúde dos cidadãos e pede a Portugal que atue com visão de futuro, celeridade e eficácia, para que o período de incumprimento seja o mais breve possível. A ação de hoje, um parecer fundamentado, segue‑se a uma notificação por incumprimento enviada em novembro de 2013. O Tribunal de Justiça da UE já se tinha pronunciado contra Portugal em novembro de 2012 devido aos níveis excessivamente elevados de PM10 em Lisboa e no Porto, no período entre 2005 e 2007. Se Portugal não tomar as medidas necessárias, a Comissão pode instar novamente o Tribunal de Justiça da UE, possivelmente solicitando a aplicação de coimas." Fabulosas opções estruturantes, que o povo paga alegremente. Já leu sobre PM10 e surtos de mortalidade entre idosos devido aos problemas respiratórios, David Ribeiro? Já reparou que temos tido disso por cá? - Porto de Lisboa quer reduzir poluição causada pelos cruzeiros

«Albertino Amaral» >> Amigo David Ribeiro, bem haja pelos pormenores que ressaltam da descrição que faz sobre este navio, que embora não seja dos mais sofisticados, é sem dúvida uma excepcional unidade de cruzeiro. Problemas de poluição e afins, não me parece que sejam criados por estas unidades.

«José Camilo» >> O amigo Alexandre Abreu é do contra por natureza... eh eh eh

«Guilherme Lickfold» >> vi o navio hoje de manhã mas chamou-me mais a atenção um navio mais pequeno que está em Leixões.

«José Camilo» >> Também vi um veleiro (4 mastros) atracado na Afurada. Sempre bonitos.

«Alexandre Abreu» >> Num grupo politico, que pensa a região, será algo deslocado e obrigando a esquecer tudo o que Brecht deixou de herança ao europeu contemporaneo mas tem escala facilmente no Padre Antonio Vieira. Dissertar alongamente sobre "quantos cavalos tem o Vapor" não faz sentido e deve haver grupos dessa especialidade, por isso comentei logo de um prisma maior ou tentando ser mais abrangente nomeando algumas externalidades já conhecidas mas pouco divulgadas quanto a mim. A poluição é um cesto para o qual tudo contribui, há muito que se sabe. Desde a actividade industrial, ao modo como pessoas e mercadorias se movimentam que ninguem quererá extinguir ou parar subitamente para ter cruzeiros, impera sim repensar, ou pensar como "sustentabilizar" o nosso Pais. O modo como pessoas e mercadorias se deslocam por toda a regiao Norte onde (segundo relatorios do eixo atlantico) tudo se passa anarquicamente e excessivamente dependente de meios rodoviarios, desde o carro proprio ao longo curso tem enormes prejuizos ambientais, de saude publica e até da tão sagrada economia. São contas certas onde não se ignora uns itens e salienta outros. Tudo conta. Agora, mais os cruzeiros para alimentar uma bolha de especulação em torno do Turismo. Saude Publica, uma coisa que todos concordarão, é que quando se mede em numero de camas para quem está muito mal, muito a montante foi ignorado e negligenciado, desde a alimentação, onde somos um mau exemplo europeu e até mundial em termos de politicas para regulamentar os transgenicos e pesticidas (ah.. verdinhos da Povoa) até ao ar que respiramos e estilo de vida que temos (focando o sedentarismo). Falamos de escolhas, de investimentos "que estruturam" mas tambem endividam e compromentem outros que virão. Sabiam que ao lado, na Circunvalação ainda há quem não tenha saneamento básico?

«Jorge Veiga» >> Eu tenho um barquito a remos parecido...

«Jose Riobom» >> ...só tenho uma pergunta... afunda-se como todos os outros?

«Jorge Veiga» >> Jose Riobom, não. Desde o Titanic que só se afundam os barcos que flutuam...

«Jose Riobom» >> ...tem razão... num tinha pensado nisso...! ....as minhas desculpas... deve ser um barco recomendado a "gays" que gostem de morrer abraçados a marinheiros...

«Jorge Veiga» >> pelos ares dos mares, acho que já nem os marinheiros se safam...

«Pedro Baptista» >> Vi em direto ainda não seriam oito da manhã...

«David Ribeiro» >> O nosso companheiro Alexandre Abreu até ao Domingo (dia do Senhor para quem é desse “clube”) acorda mal disposto, ou então sou eu que na minha santa ignorância entendo mal os seus comentários ;-) Vejamos… que o comentário deste nosso companheiro não é de todo displicente… Quem anda a par destas coisas do “turismo flutuante” sabe bem, como eu sei, ou não fosse esta uma das áreas da minha formação académica, que não só não estamos a falar de meios de transporte internacional para turistas, mas sim de casinos flutuantes, já para não falar de “outras coisas” que para puritanos (eu não sou… juro-vos que não sou) são autênticos sacrilégios. O eventual consumo de combustíveis altamente poluente por estes navios (não sei se está provado que a empresa detentora destes navios “Costa” consome estes “petróleos”) é assunto importante e a merecer uma abordagem de especialistas e não só daquilo que se ouviu dizer ao que se leu numa qualquer publicação generalista. Quanto ao “retorno” deste tipo de turismo… ando há algum tempo a estudar o assunto… e embora sabendo que vocês querem é respostas urgentes, eu cá sou daqueles que só me atravesso numa afirmação quando estou convencido que tenho um mínimo de razão… coisas de velho, só pode ser ;-)

«Jorge Veiga» >> Com uma dúzia de barcos a atracar em 3 ou 4 portos que temos no país, tenho dúvidas que os PM10 sejam a causa dos problemas de saúde que tem havido nas vias respiratórias, atribuíveis aos barcos. Haverá muito mais poluição devido aos automóveis e aviões e ainda não vi o Alexandre Abreu fazer qualquer nota sobre o assunto. Claro que podemos começar a andar sempre de bicla ou barquinhos a remos, o que até era bom, porque dava emprego a muita gente.

«Jose Pinto Pais» >> E flutua ? (Grande Raul Solnado)

«Jorge Veiga» >> Eu acho que flutua, porque não é "submarino que é bonito, mas não flutua"!

«Jose Riobom» >> ...dizem alguns especialistas que o surto de mortalidade entre idosos devido a problemas respiratórios por entalamento de orelhas entre coxas de jovens inspiradoras e uso de endorfinas em pílulas azuis tem aumentado exponencialmente. Quererá isto dizer que devemos nessas condições renunciar ao uso dessas jovens inspiradoras e regressar ao nosso primeiro amor espanhol La Palmita de la Mano? Meus queridos amigos, ao Domingo a vida deve ser levada de forma ligeira e brejeira...para chatice já bastam os maus jogos de futebol da minha equipa...



Publicado por Tovi às 09:40
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