
Não há dúvida, "o que é e o que gostaríamos que fosse"... é só ver o que se vive no conflito Rússia-Ucrânia e o que aconteceu nas eleições presidenciais nos EUA.
Hugo Da Nóbrega Dias - Os meios de comunicação portugueses abordam esta temática com muito wishful thinking e limitando-se a repercutir a interpretação parcial dos meios ocidentais, americanos sobretudo e europeus subservientes dos americanos.
David Ribeiro - Exatamente, Hugo Da Nóbrega Dias... venderam-nos e continuam a vender "banha da cobra".
Metro do Porto
Sindicato anuncia greve total na operação do Metro do Porto na passagem de ano. De acordo com uma nota de imprensa do Sindicato dos Maquinistas (SMAQ) enviada na sexta-feira [27dez2024], a paralisação terá também efeitos nos dias 30 de Dezembro e 02 de Janeiro, já que os trabalhadores representados pelo SMAQ estarão em greve "à prestação de trabalho suplementar, incluindo o trabalho em dia de descanso semanal, nos termos do AE [Acordo de Empresa] SMAQ/ViaPorto e do Código do Trabalho".
Requiescat in Pace
James Earl Carter Jr., Presidente dos EUA de 1977 a 1981, morreu este domingo [29dez2024] aos 100 anos.
E é assim que estamos na Ucrânia
Kurakhove caiu... e em Velyka Novosilka luta-se "até ao último homem", como exige Zelensky.
Requiescat in Pace
Faleceu o meu querido amigo Zé Clemente. Conhecemo-nos em 1986 em muito simpáticas relações comerciais, que se mantiveram até eu me ter reformado. E durante este tempo todo uma amizade foi criada ao ponto de nunca ter almoçado em Mirandela sem a sua companhia, juntamente com muitos outros bons Amigos que por lá ainda tenho.
Há dez anos que não eram registados tantos crimes em Portugal: 371.955 no total (mais 28.150 do que em 2022 e mais 20.644 do que em 2014), segundo o Relatório Anual de Segurança Interna (RASI) 2023, divulgado terça-feira [28mar2024] pelo Governo.
Vitor Soares - Então ainda nas últimas eleições nos andaram a dizer que Portugal era um país seguro, que o discurso da criminalidade e insegurança era falso, e agora sai um relatório a dizer que aumentou os crimes graves e violentos?
Graça Ribeiro - A culpa é do Costa!
Mario Pinheiro - Haverá por certo uma análise qualitativa sem a qual não se estabecem respostas, mas parece óbvio que falta policiamento de rua e o momento actual de disponibilidade dos agentes de segurança não é favorável a uma resposta eficaz.
David Ribeiro - Evolução da criminalidade desde o ano de 2006, observando-se uma tendencia de descida, tanto na criminalidade geral como na criminalidade violenta e grave.
Xavier Cortez - De salientar que o interior teve um exponencial aumento da criminalidade (Bragança, Guarda, Viseu, Portalegre, Beja). O quarto distrito em número é o de Faro. Tudo distritos que votam Chega. Coincidências não as há
Diogo Filipe Cunha - Porque será? Imigrantes de países de 3º mundo.. Continuem a deixar entrar tudo!
Paulo Calcada - Diogo Filipe Cunha os mesmos imigrantes que contribuem com mais 1,6 mil milhões de euros para a segurança social porque trabalham?!
Maria Rodrigues - Paulo Calcada conversa da treta, é vê-los ao alto nas cidades grandes sem fazer nada. Está a referir- se aos que trabalham, porque a maioria andam a "ver as montras".
Paulo Calcada - Maria Rodrigues , que disparate. Há mais de 790 mil imigrantes em Portugal, 3 vezes a população do Porto.. de facto, andam aí ao alto…
Maria Rodrigues - Paulo Calcada andam a mais, não temos estruturas nem trabalho para todos.
David Ribeiro - Não faz sentido nenhum o que a Maria Rodrigues diz. Há muita falta de braços para trabalhos indiferenciados.
Jorge Ferreira Marvão - Onde anda o anterior ministro do MAI?
Suspeitos de tráfico de droga libertados devido à greve dos funcionários judicias. Foi assim 2.ª feira [27mai2024] no TIC do Porto.
Pois!... Isso já todos nós sabemos. E qual é a solução?
Rafael Campos Pereira - Acho que nem todos sabem. O governo anterior ainda não tinha percebido quando cessou funções. Já há um avanço.
David Ribeiro - O diagnóstico está feito, tarde mas está feito. Agora é urgente soluções.
Júlio Gouveia - Os roubos e assaltos estão diretamente relacionados com a imigração descontrolada. Eu sou pela imigração, mas esta tem de ter controlos. Quem para cá vem tem de ter condições de subsistencia e/ou contrato de trabalho , senão o que vai acontecer??? Não têm onde viver, não têm meios de subsistência, roubam.....é isto que tem de ser controlado
Joaquim Figueiredo - Com o aumento do subsídio de risco vamos ter mais polícia na rua...nas esquadras não correm riscos
Jose Luis Soares Moreira - Bom, eu já participei à GNR desde roubos em flagrante e quem estava a roubar teria de ser preso no imediato, segundo informação do agente, mas nada aconteceu, unicamente me foi devolvido o fruto do roubo. Uma tentativa de agressão e me causou prejuízo, dei queixa mas! O delinquente já tinha vários casos e fui aconselhado pelos agentes a desistir da queixa e, outros mais…. Ora, se as autoridades para evitar serviços nos aconselham a desistir da queixa e assim são perdoados estes infratores, não lhes é dada qualquer lição para sua emenda ou desapego. Existem serviços públicos que deveriam ser obrigados a cumprir, sempre que cometem erros, creio ser uma solução uma vez que não possuem posses financeiras para compensar os lesados.
David Ribeiro - Foi aconselhado a desistir da queixa, Jose Luis Soares Moreira e acabou por não a fazer?... Fez mal... e na queixa devia ter mencionado o que os agentes da GNR lhe tinham dito.
Julio Nogueira - Não e meu costume, comentar governantes, mas as gafes estão a ser demais. Esta Senhora ministra, dá como solução a famigerada frase "reestruturar" solução que nunca foi solução para nada. Assim como disse que o anterior responsável máximo da PSP. não foi saniado , foi demitido, Exa, por favor , digame qual a diferença mas em Português e não em português com curvas utilizado pelos politiqueiros. QUAL A DIFERENÇA??????
Manter tudo como está e não mexer nem nos impostos nem no Estado Social e, talvez o mais surpreendente, não aumentar o défice. Embora a maioria dos portugueses, quando instados a escolher uma medida de política orçamental, tenha como prioridade baixar os impostos, quando são confrontados com o dilema de que parte do cobertor puxar, preferem deixá-lo como está. Ou seja, em política orçamental jogam pelo seguro: não mexer. As conclusões são da sondagem do ICS/ISCTE para o Expresso e para a SIC, com trabalho de campo feito de 16 a 25 de setembro.
Manuel Sarmento - Qualquer instrumento que venha a aumentar o défice, parece ser uma medida arriscada com implicações no futuro.
Joaquim Figueiredo - Em tom um pouco irónico direi que uma parte significativa dos inquiridos quer sol na eira e chuva no nabal...e que o dinheiro vem do bolso do Costa ou do Centeno
Bernardo Sá Nogueira Mergulhão - Portanto querem tudo e seu contrário, simples não?
António Franco - A maioria dos respondentes nem sabe o que é o déficit nem porra nenhuma. Lá falar se é fora de jogo ou pênalti já é outra coisa!
O eterno sebastianismo nacional
Joaquim Figueiredo - O que vem fazer... empobrecer o povo mais do que as circunstâncias da economia têm feito?
Bernardo Sá Nogueira Mergulhão - Joaquim Figueiredo mais que PS empobreceu antes dele difícil,mas não acho que regresse ,isto parece-me conversa fiada.
Isabel Sousa Braga - Só se for doido é que regressa à política
António Franco - Pode vir que agora já não gastamos acima das nossas possibilidades!
No final da cimeira informal de líderes europeus em Granada o nosso primeiro-ministro António Costa sugeriu que a União Europeia se transforme num "edifício multifunções" em que cada um "utiliza os espaços de acordo com a própria vontade de participar" no projeto, uma espécie de centro comercial europeu. "É como se fosse uma grande superfície: há uma área comum, uma área de restauração onde só vai quem quer comer, uma área de lojas de roupas onde só vai quem quer comprar roupa, há uma área de cinema onde só vai quem quer ir ao cinema. É um espaço para todos e em que cada um o utiliza à medida da sua vontade".
Albertino Amaral - Mas porque é que fazem da política uma coisa tão complicada, quando em boa verdade isso não passa de um supermercado, onde se vendem, trocam e compram interesses ? Parabéns, António Costa.....
David Ribeiro - Grande Albertino Amaral !!!... Se não é isso até parece.
Jose Luis Soares Moreira - Albertino Amaral, é bem como diz o mais justo e competente no seu partido, António Costa diz uma coisa e faz exatamente diferente, para onde vais Portugal?
Bernardo Sá Nogueira Mergulhão - Nem se entedem como é,deviam era pensar numa União financeira além de económica, para situações como as falências que existiram há uma década atrás serem mais difíceis de se repetir. Exemplo prático: inflação- Alemanha mais que 5% , Espanha quase na meta...como se harmonizam politicas nas taxas de juro assim? Para a Alemanha faz sentido continuar a subir para Espanha, fica cada vez mais difícil explicar aperto. Não é possível aplicar receita única para 27 estados membros...têm de harmonizar em vez de cada um por si,nem sei como líderes de políticos não vêem isto...
David Ribeiro - Bernardo Sá Nogueira Mergulhão... oh pá!... isto é tudo ao molho e fé em Deus... e assim se vai alargando a União Europeia para quem, como diz António Costa, só vem a Portugal para ir a "uma área de restauração".
Ricardo Ribeiro - David Ribeiro eu diria mais uma «área da pedinchice», ele também foi dizendo que o importante era perpectuar o PRR... para bom entendedor, meia palavra basta...
Carlos Narciso - É a morte do projeto
Sondagem da Aximage para a TVI e CNN Portugal
Se as eleições legislativas se realizassem hoje, o PS voltaria a ser o partido mais votado pelos portugueses (27,6%). Porém, os socialistas ficariam longe da maioria absoluta e com o PSD muito próximo (24,1%).
António Franco - Lá vai ter de ser o Gouveia e Melo a governar....
Júlio Gouveia - A esquerda toda junta não tem maioria 40, 9 não contando com o Pan que tanto vai para a direita como para a esquerda ( mesmo que se conte com o Pan na esquerda são 44.3 )A direita tem 44.3 com o Chega . Ou 47, 7 com o Pan .Isto está bonito e quer dizer que bem diteita nem esquerda têm maiorias para governar. A menos que a esquerda se alie ao Chega e então sim. Não me acredito mas com este PS já nada me admiro .a fome de estarem no poder é muita a qualquer custo.
Bernardo Sá Nogueira Mergulhão - Que tristeza
Sondagem do ICS/ISCTE para o Expresso e para a SIC
O dado mais relevante a reter nas intenções de voto é que o PSD cai cinco pontos. E que, não se observando transferência dessas intenções de voto para outros partidos da mesma área política, a direita estaria em minoria (apesar dos 2% do PAN, agora elevado à categoria de joker, que pode jogar nos dois lados do tabuleiro).
Júlio Gouveia - Se o Pan alinhar a direita não me parece que haja maioria de esquerda. Há 45 - 45 .
Os funcionários da Eurest têm todo o direito à greve e até estou convencido que a razão lhes assiste neste diferendo com a entidade patronal. Mas a verdade é que numa altura em que pais, encarregados de educação e pessoal docente e não docente estão preocupados com a situação pandémica nas escolas, seria de equacionar a oportunidade desta luta.
Rui Moreira, em 24set às 10h50, na sua página do Facebook
Hoje de manhã, quando cheguei à Câmara, deparei-me com uma manifestação de trabalhadores de uma empresa privada que presta serviços nas cantinas das nossas escolas. Naturalmente, como sempre faço, fui ouvir as suas preocupações.
Alguém me consegue explicar porque é que os trabalhadores não docentes estão contra a municipalização?
Congresso da ANMP, hoje em Vila Real
"É um erro e é um erro crasso municipalizar a educação, municipalizar a escola pública, porque isso significa também abrir portas à privatização (...) E é também um erro porque abre portas a um acentuar de assimetrias muito grande", afirmou o secretário-geral da Federação Nacional dos Professores (FENPROF), Mário Nogueira. "Na nossa opinião, avançar para a municipalização é, de facto, uma machadada muito forte na escola pública e no seu futuro (...) Avançar para um processo que, claramente e diz-nos a experiência, vai degradar ainda mais a qualidade da educação e as dificuldades das escolas, é um mau caminho e um mau serviço ao país", referiu Mário Nogueira.
Com a requisição civil não tenho que entregar o gasoil açambarcado, pois não?...
No passado domingo tivemos o primeiro indício que a independência da Catalunha irá ser mais tarde ou mais cedo uma realidade, apesar de não se avistar ainda quando e como acontecerá este cortar de amarras ao reino de Espanha. Mas a violência que os agentes da Guarda Civil e da Polícia Nacional Espanhola exerceram sobre o povo da Catalunha que pretendia exercer o direito a votar no referendo sobre a independência deste território, colocaram o Governo de Mariano Rajoy numa situação insustentável e repudiada por todo o Mundo civilizado, incluindo a Comissão Europeia. A greve-geral de hoje é mais uma posição de força que Madrid não pode ignorar.
Não faz mal, brinca-se em casa dos avós
Os funcionários das escolas fazem, esta sexta-feira, greve para exigir, entre outros aspetos, a negociação da criação de uma carreira especial, mas também mais recursos humanos nas escolas. Este protesto é apoiado pela Federação Nacional de Educação (FNE), que para além de docentes também representa funcionários escolares, pela Federação Nacional dos Trabalhadores em Funções Públicas e Sociais (FNSTFPS) e pela Federação dos Sindicatos da Administração Pública (FESAP).
Já alguém se interrogou porque é que no porto de Leixões já não há greves vai para muitos anos?... Não será que o sistema de gestão implementado em tempos é realmente uma solução para a sã convivência entre as empresas operadoras e os chamados “estivadores”?
De uma forma muito simples, mas não faltando à verdade, pode-se dizer que no porto de Leixões, tal e qual acontece em Sines, os operadores portuários contratam hoje pessoal muito mais eficiente que aquela classe parasita que ainda vai existindo na estiva lisboeta. No Norte já há muito que as coisas mudaram e hoje temos os resultados de se ter “corrido” com um certo “sindicalismo” retrógrado, conseguindo-se um enorme beneficio para ambas as partes.
Exemplo de como se trabalha bem em Leixões
Receção de Contentores de Exportação no Terminal de Contentores de Leixões (Regime transitório)
Exmo. Utilizadores do Porto de Leixões,
Em face do extraordinário fluxo de carga rodoviário e ferroviário que tem confluído para o Porto de Leixões o TCL vê-se compelido a implementar de imediato algumas medidas de contingência no sentido de continuar a assegurar o normal funcionamento do Terminal de Contentores e a sua fluidez, quer da rotação dos navios que escalam o Porto de Leixões quer no desembaraço dos transportes rodoviários e ferroviários.
Informamos que a partir das 08H00 do dia 27 de Maio e de acordo com as previsões de chegada dos navios a Leixões, está autorizada a receção de contentores de exportação para os seguintes navios: (...listagem dos navios...) Esta informação também está disponível para consulta no web site do TCL – www.tcl-leixoes.pt.
Caso as previsões de chegada / trabalho dos navios a Leixões sejam alteradas o TCL alterará a autorização de receção de contentores de acordo com essas mesmas alterações.
De igual forma informamos que as transferências de contentores entre escalas de exportação e consequentes movimentos extra em terminal, estão sujeitas ao tarifário em vigor.
Finalmente e para que as alterações de procedimentos atinjam os objetivos a que nos propomos, solicitamos a melhor colaboração de todos na implementação e divulgação destas medidas que se esperam transitórias e que objetivamente irão beneficiar os Utilizadores do Porto de Leixões.
Comentários no Facebook
«Pedro Baptista» >> Por isso têm feito tudo para assaltar Leixões e viverem à sua custa... como outrora o JN vivia do DN... agora já nem sei de quem vive um e outro... ou às tantas sei.
«Albertino Amaral» >> "Sindicato dos Estivadores denuncia violações à Lei da greve".... Para além da denúncia, esta da greve ter Lei, parte-me todo...
«Manuel Almeida» >> A mim o que me custa MUITO é que estes "MOINAS" vão ser indeminizados, vão para o fundo de desemprego e é o POVO quem paga. E no fim ainda vão ficar a rir nas costas do Contribuinte.
«Albertino Amaral» >> E não só.... vão para o fundo de desemprego e daqui a algum tempo voltam a ser reintegrados nos quadros da operação portuária....Já assim aconteceu esta estratégia...
«Manuel Almeida» >> Se for preciso eu consigo fazer um esforço e recordo a muita gente quem é que tornou o Porto de Leixões APETECIVEL. A Sonae, Salvador Caetano, Jomar e outras empresas da região trabalhavam com os portos de Aveiro e Vigo. Porque seria? Sabem quanto custava despachar uma "arca com 100kg" em 1980??? Se derem uma volta por Leça da Palmeira e levantarem estas questões, podem ter surpresas que nem imaginam.
23h58 de 27Mai2016
Alcançado acordo entre Governo e estivadores - Os estivadores e os operadores do porto de Lisboa chegaram esta noite a um compromisso para que, no prazo de 15 dias, seja assinado “um novo contrato coletivo de trabalho” que traduza os termos do acordo desta sexta-feira.
Neste Primeiro de Maio o facto social e político mais relevante em Portugal é o início de uma greve de dez dias dos pilotos da TAP. O Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) exige para os 985 pilotos da companhia aérea portuguesa uma participação no capital da empresa, na sequência de um acordo assinado em 1999, e ainda diuturnidades (subsídios de antiguidade) suspensas desde 2011. O Governo de Passos Coelho e Fernando Pinto, presidente executivo da transportadora, negam que isto alguma vez tenha sido acordado. O Grupo TAP tem uma dívida de 1.062 milhões de euros, capitais negativos em 512 milhões e as suas receitas na Venezuela estão retidas à espera de decisões judiciais. O panorama é negro e já todos dão a entender que o fim não será risonho, nem para os trabalhadores em particular, nem para os portugueses em geral. E depois de uns anos de relativo desafogo financeiro lá temos de novo a TAP com as calças nas mãos e à mercê do destino… é que já nem sabemos se alguém a quererá comprar nem que seja ao desbarato.
JN online 1Mai2015 09h25
A TAP cancelou 21 voos até às 8.00 da manhã, na sequência da greve dos pilotos, sendo que destes 21, seis tinham sido cancelados na véspera. Segundo Carina Correia, porta-voz da Transportadora Aérea Portuguesa, foram realizados 52 voos, número que abrange os serviços mínimos e os regressos a Portugal - também incluídos nos serviços mínimos, sem especificar o número de ligações cumpridas fora deste contexto. (...) No Porto, foram cancelados quatro voos (Roma, Lisboa, Madrid e Rio de Janeiro). O ambiente no aeroporto de Francisco Sá Carneiro era tranquilo, mas o balcão da TAP já registava alguma afluência de passageiros que pediam informações.
Comentários no Facebook
«Fernando Duarte» >> a partir de um certo montante de ordenado mensal, o direito à greve devia deixar de existir
«António Vidal» >> Direito á greve é inalianável. Podem é não ser justas. Pode ou não haver bom senso. Pode ou não haver qualquer ligação com a relação de trabalho, e aí os trabalhadores passam a abutres.
«João Thiago Rocha Ferreira» >> Tenho vôos marcados para Itália a 7 de Maio e é quase certo que será cancelado por causa desta greve, o que trará más consequências para mim e para mais 80 pessoas que iam receber formação minha. O meu vôo para Oslo a 15 de Maio já sofreu mudanças de horários pelo que já tive de mudar de planos. Sou mais que a favor do direito à greve. Mas não pode existir DEZ dias de greve, deve sim haver uma limitação porque nenhum trabalhador fica DEZ dias a protestar algo. Logo, não é de todo alienado porque um trabalhador que proteste 3 dias já se fez ouvir. Por isso, esta greve é inaceitável, é inconcebível, e absolutamente estúpida porque as consequências da mesma acabará em despedimentos.
«David Ribeiro» >> O mais grave nisto tudo é que há muito se deveria ter pensado seriamente no futuro da TAP e nada se fez, ou o que se fez foi asneira. A compra da Varig Manutenção foi um erro que se está a pagar muito caro e que consumiu todo o lucro que se tinha conseguido nos últimos anos.
«João Thiago Rocha Ferreira» >> É a pensar no futuro que se optou por esta via, concorde-se ou discorde-se. Mas temo que seja o próprio Sindicato dos Pilotos a marimbar-se pelo futuro da companhia.
«David Ribeiro» >> Vou mais longe nas minhas congeminações: Terá razão de existir uma companhia de aviação desta dimensão num país como o nosso? Se sim, teremos dinheiro para a sustentar?
«João Thiago Rocha Ferreira» >> O intuito da privatização responde à pergunta
«David Ribeiro» >> Sim, claro... Mas haverá quem esteja interessado em comprar uma TAP como a que conhecemos?... É que se é para transformar esta numa outra qualquer também podiamos ser nós (o Estado) a fazer isso.
«Joaquim Leal» >> Fernando Duarte, para ser sincero até não acho abusivo os ordenados dos pilotos para a habilitação e responsabilidade que têm. Lá fora, por exemplo na Qatar ou na Emirates é multiplicado por 3 ou 4, com regalias que aqui não dispõem, por exemplo casa, infantário para os filhos ou seguro de saúde tudo á borla. O que eu critico e acho mesmo é haver governantes no meu país que teçam este tipo de considerações – “Um piloto da TAP ganha mais do que um general, diz o ministro da Defesa” ...Eu preciso de um general para quê?
«David Ribeiro» >> Um general ainda vá que não vá... agora tantos é que não são seguramente precisos.
«Fernando Duarte» >> vocês não vêm que é uma armadilha ( na qual os pilotos caíram como patinhos estúpidos que são ) destinada a falir a TAP para que outra companhia compre a privatização por tuta e meia
«Joaquim Leal» >> O que está certamente na base desta greve é o interesse dos pilotos em quererem ser proprietários de parte da companhia perante a inevitabilidade da sua venda/privatização como é desejo do governo. Olha que na Carris, Metro e CP os motoristas e maquinistas se lembram da mesma coisa? Há pouco ouvia o comandante Ângelo Felgueiras, julgo que líder do sindicato dos pilotos na década de 90. Dizia ele mais ou menos isto: Em 1999 quando se celebrou o acordo de empresa previa-se 10 a 20% de participação dos pilotos no negócio do tráfego aéreo num tempo que era de vacas gordas. Agora exige-se a mesma participação sobre "nada" e com a ajuda desta paralização, "nada" vale "nada".
«Tiago Vasquez» >> A TAP a fechar iria prejudicar Lisboa, porque no Porto vivemos bem sem ela. Infelizmente.
«David Ribeiro» >> Ainda há momentos ouvi numa TV qualquer que o aeroporto de Faro não se estava a ressentir do cancelamento de voos da TAP... Podera, já poucos viajam para o Algarve nesta companhia.
«Jorge Veiga» >> Sempre em greve é um direito inalianável? E os passageiros que pagaram as viagens? E os portugueses que têm de pagar os prejuízos que a TAP vai acumulando, por esta e outras razões? Como é que se pode exigir ficar com 10 a 20% das acções da empresa só para a classe profissional dos pilotos? Os Pilotos são pessoas altamente qualificados e deixam-se cair em armadilhas? Estamos a falar de putos com a 4ª classe? Tenho visto esta gente dos transportes, quando não são uns são outros a fazer greves atrás de greves. Palhaçada que vai acabar dentro de uns meses.
«Tiago Vasquez» >> E no Porto mais de metade não é TAP ou TAL
«Joaquim Leal» >> Não me devo enganar muito mas voos TAP para Faro só os de e para Lisboa. Dois por dia, tudo o resto é estrangeirada.
«Emanuel Pedro» >> lixo tóxico fácil fecha a porta...
«Jorge Oliveira E Sousa» >> Se fosse médico não tratava um piloto grevista, se fosse padre não fazia o seu enterro, se fosse gasolineiro não lhes vendia gasolina, se fosse padeiro não tinha pão e assim por diante. É preciso de uma vez por todas colocar os pilotos no seu lugar. Não tenhamos medo deles. Rua... que vão voar para a Colombia onde devem ainda ganhar mais. Vivem quase todos na zona de Lisboa/Cascais. É preciso faze-los sentir a sua irresponsabilidade. E como estão quase todos juntos será mais fácil faze-los sentir o que custa ser indesejado nesta altura.
«Joaquim Magalhaes» >> Estava eu almocar e li no rodape num canal de televisao que um sindicalista da TAP ganhou 175 mil euros para originar esta greve, e aquilo que eu digo a muitos anos, pra estes sujeitos o Pais quanto pior melhor
«Joaquim Leal» >> Vou ser mais preciso: Esse senhor é comandante da TAP e enquanto tal tem por nome Lino Silva. Nas horas vagas é economista e andava a assessorar o sindicato dos pilotos desde 1999 como Paulo Rodrigues. Duas identidades para a mesma pessoa. Nunca dá a cara, recusa entrevistas e segundo os pilotos, utiliza uma linguagem económica e financeira que ninguém o percebe. Pelo menos entre 2007 e 2009 recebeu do sindicato a módica quantia de 1.176.450 "aéreos". Agora o melhor: Mesmo já desvinculado das obrigações de "part-time" continuou a receber do sindicato 250 euros á hora nos últimos dois anos o que totalizará os tais 170 mil euros referidos embora de forma "inexacta" pelo Joaquim Magalhaes. Noticia da RTP que revi para aqui vir comentar. Eu sei, sou muito invejoso.
«Joaquim Magalhaes» >> Amigo Joaquim Leal, peco desculpa se aquilo que disse nao foi totalmente correcto pois tava almocar e a passar no rodape da TV
«Joaquim Leal» >> Ora essa, "só" lhe acrescentou 5 mil aéreos o que me parece injusto ah ah ah
«Jorge Baldinho» >> Quando os trabalhadores de uma empresa pública fazem greve, estão a prejudicar todos nós, seus verdadeiros accionistas, enquanto contribuintes para o estado. A greve é pois contra os contribuintes portugueses, pois são esses que sustentam o estado que sustenta a TAP... Ou seja, eu não quero que os impostos que pago sejam para aumentar salários a pilotos, nem quero que 1/5 de uma empresa que existe à custa dos nossos impostos seja entregue a 958 pilotos... Por alma de quem?????
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